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當(dāng)前內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格走勢形成較強(qiáng)支撐

發(fā)布日期：2016-1-19 11:35:01 訪問次數(shù)：1717

目前，主流船企訂單相對較充足，但是隨著船舶大型化，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管利用率提高，單耗降低，船運(yùn)市場疲軟，船東訂船減少、收船延期等將影響用鋼需求。預(yù)計(jì)2016年船舶行業(yè)內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管需求量將繼續(xù)減少。

2015年12月我國出口內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管1066萬噸，環(huán)比增長10.93%，同比增長4.82%，為僅略低于2015年9月的歷史次新高水平;2015年我國累計(jì)出口內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管11240萬噸，同比增長 19.9%，創(chuàng)歷史新高。產(chǎn)量下降出口回升，國內(nèi)市場供應(yīng)壓力減小，無論是鋼廠還是市場庫存均處于低位，對當(dāng)前內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格走勢形成較強(qiáng)支撐。

年后開盤市場可能還會有短暫的拉漲現(xiàn)象，不過由于需求沒有啟動，拉漲時(shí)間并不會持續(xù)很長。“真正的需求啟動估計(jì)要到3-4月份，屆時(shí)可能會有一波真正的反彈行情，具體的反彈時(shí)間和反彈力度則要倚賴實(shí)際的需求啟動情況。”

我要評論

上一：短期庫存回升對內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管價(jià)格走勢不會形成明顯壓力

下一：內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管業(yè)整體“去庫存化”效果顯現(xiàn)

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